| Allgemeines | |
|---|---|
| Offizieller Titel | Volksinitiative «für die Halbierung des motorisierten Strassenverkehrs zur Erhaltung und Verbesserung von Lebensräumen (Verkehrshalbierungs-Initiative)» |
| Abstimmungsdatum | 12.03.2000 |
| Abstimmungsergebnis | Abgelehnt (21.33% Ja-Stimmen und 0.0 von 23 Standesstimmen) |
| Abstimmungsnummer | 463 |
| Rechtsform | Volksinitiative |
| Politikbereich |
Verkehr und Infrastruktur > Verkehrspolitik Umwelt und Lebensraum > Umwelt > Umweltpolitik |
| Kurzbeschreibung Swissvotes | PDF «Nur noch halb so viel Motorverkehr – ein chancenloses Begehren» |
| Beschreibung Année Politique Suisse | Link |
| Abstimmungstext | |
| Offizielle Chronologie | Link |
| Unterschriftensammlung | |
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| Urheber:innen | umverkehR, Initiativkomitee zur Halbierung des motorisierten Strassenverkehrs |
| Vorprüfung | |
| Unterschriften | 108’841 |
| Sammeldauer | 547 Tage |
| Zustandekommen | |
| Vorparlamentarische Phase | |
|---|---|
| Botschaft des Bundesrats | |
| Im Parlament | |
|---|---|
| Geschäftsnummer | 97.078 |
| Parlamentsberatung | PDF / Link |
| Behandlungsdauer Parlament | 597 Tage |
| Position des Parlaments | Ablehnend |
| Position des Nationalrats | Ablehnend (30 Ja, 110 Nein) |
| Position des Ständerats | Ablehnend (0 Ja, 42 Nein) |
| Abstimmungskampf | |
|---|---|
| Offizielles Abstimmungsbüchlein | |
| Position des Bundesrats | Ablehnend |
| Parteiparolen |
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| Wählendenanteil des Ja-Lagers | 29.7% (Details) |
| Weitere Parolen |
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| Abweichende Sektionen |
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| Dokumente aus der Abstimmungskampagne | Liste der Dokumente anzeigen |
| Bildmaterial der Ja-Kampagne |
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| Abstimmung | |
|---|---|
| Abstimmungsergebnis | Abgelehnt |
| Volk | Abgelehnt (21.33% Ja-Stimmen) |
| Stände |
Abgelehnt
(0.0 Ja, 23.0 Nein)
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| Stimmbeteiligung | 42.38% |
| Erwahrungsbeschluss | |
| Abstimmungsergebnis pro Kanton, Bezirk und Gemeinde | Excel |
| Ergebnisübersicht Bundeskanzlei | Link |
| Interaktive Karte des Bundesamts für Statistik | Karte anzeigen |
| Nachbefragung | |
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| Analysebericht Nachbefragung | |
| Technischer Bericht | |
